PHILIPPE MANGEARD : Malheureusement non, mais rappelons que sans la mobilisation de tous autour des objectifs du Grenelle, il n’y aurait rien eu de bien nouveau sur le fret ferroviaire, le fluvial et les autoroutes de la mer. Rappelons aussi que dans le prolongement de l’adoption de la Loi dite Grenelle, l’Engagement national pour le fret ferroviaire a par exemple constitué un véritable espoir de voir enfin se concrétiser les projets d’autoroute ferroviaire. La SNCF s’en est largement félicitée et s’est engagée à investir 1 milliard d’euros, tout de même, pour accomplir un nouveau transport écologique de marchandises.
Elle a même pris le contrôle de Lorry Rail et a répondu à tous les appels d’offres d’autoroutes ferroviaires « Atla
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
