Claude Abraham, ingénieur général honoraire des Ponts et Chaussées, a l’habitude de dire qu’un rapport n’est jamais complètement inutile. Le document qui sera remis en mai 2012 à Siim Kallas, le commissaire européen chargé des Transports, va dans ce sens. Rédigé par un groupe de huit sages (“high level group”), il constituera une étape conséquente de l’année 2012 pour le TRM européen. « Notre travail s’applique d’emblée au cabotage mais ne se limite pas à cette problématique, observe l’universitaire Michel Savy, membre du groupe de sages (voir interview p. 22). Il concerne aussi la congestion, la tarification, l’écologie, les écotaxes. Le commissaire européen nous demande d’être ouverts et d’explorer l’ensemble des thématiques du TRM ». Le groupe de sages est indépendant. Il ne représente ni les États membres, ni les transporteurs, ni les chargeurs. Au moment où le cabotage est en cours d�
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