« La filière va s’appauvrir »

Article réservé aux abonnés

Cabinet conseil spécialisé dans l’amélioration des marges et de la profitabilité des clients, Simon Kucher & Partners opère également dans le TRM, notamment la messagerie et l’express. Ses consultants Martin Crépy et Franck Brault nous livrent leur perception des freins à la compétitivité des entreprises françaises du secteur.
L’Officiel des Transporteurs : Comment un cabinet comme le vôtre en est-il venu à s’intéresser au transport routier de marchandises ?

FRANCK BRAULT : Nous travaillons essentiellement sur l’équilibre prix — volume. Notre propos consiste à travailler sur l’optimisation du chiffre d’affaires et de la marge de nos clients, pas sur la réduction de leurs coûts, ni sur la refonte de leurs plans de transport ou sur des aspects purement opérationnels. Il y a du monde sur la place pour ce type de prestations. Nous nous sommes toujours concentrés sur les aspects commerciaux, marketing et stratégie.

Quel est le profil de vos clients dans le TRM ?

F. B. : Cela va de la grosse PME aux grands groupes. Dans le TRM, comme ailleurs dans l’économie française, les PME n’ont pas l’habitude de faire app

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

GRAND ANGLE

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15