La France à l'heure européenne

Déjà reportée au 1er janvier 2006, la date d'entrée en vigueur en France du chronotachygraphe numérique sur les véhicules de +3,5t a été repoussée de facto une seconde fois. La prochaine échéance, même si rien n'a officiellement filtré du côté du ministère des Transports, est à l'horizon d'avril ou mai, conformément aux propos tenus par Jacques Barrot, le commissaire européen aux Transports, lors du comité de conciliation à Bruxelles le 6 décembre. La date butoir devrait être rendue publique par le ministère prochainement. Le flou est entretenu jusque dans les services de l'État. Le chef de service Transport d'une DRE avoue « attendre une décision politique et les instructions centrales en découlant puisque la date du 1er janvier n'est de toute évidence plus d'actualité. » Dans une autre DRE de l'Est de l'Hexagone, on assure que « les conducteurs contrôlés sans carte mais capables de produire sur place