C'est deux fois plus que l'an dernier à la même époque. Le service rail/route, qui fêtera ses deux ans le 4 novembre, « est utilisé à 90 % de ses capacités », affirme Gilles Cattani, directeur commercial de l'Autoroute Ferroviaire Alpine (AFA). Les unités accueillies se partagent pour moitié entre ensembles et semi-remorques seules. Quatre navettes effectuent quotidiennement l'aller-retour et l'AFA réfléchit au moyen d'augmenter la cadence. Un sondage est en cours de réalisation auprès des clients pour un éventuel changement d'horaires. Selon Gilles Cattani, « un trajet de nuit est également à l'étude ». Plusieurs raisons expliquent la croissance du trafic. Norbert Dentressangle est devenu le premier client, avec 100 passages hebdomadaires, suite à l'appel d'offres qu'il a remporté auprès du chimiste Arkema. Parmi les autres utilisateurs réguliers : EB Trans, Samat, le groupe Charles André, Geodis BM... Gilles Cattani admet que « la fermeture du Fréjus a entraîné une augmentation de trafic de l'
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