entre 2000 et 2005, le nombre de poids lourds acheminés sur les autoroutes de la mer est passé de 0,5 à 1,2 million, indique le Journal pour le transport international (28/09/2007). Le nombre de départs hebdomadaires a même triplé sur cette période, en particulier sur l'axe nord-sud. Il existe 16 liaisons nationales et huit lignes internationales. Mais le trajet des poids lourds dépasse rarement les 500 km. Du coup, le taux de remplissage n'excède pas 50 %. « S'il passait à 60 %, beaucoup d'armateurs seraient prêts à doubler la capacité », constate le directeur de l'agence Short Sea Shipping. Si la part du transport maritime augmentait de 10 %, il y aurait 240 000 véhicules en moins sur les routes, selon une étude nationale. Des aides d'incitations financières permettraient par exemple de transférer 12 Mt de fret sur la mer, soit 25 % de trafic lourd en moins d'ici 2010. Les ports de Chioggia, Venise, Gênes, Savone et La Spezia se préparent donc à accueillir les autoroutes de la mer en se raccordant aux réseaux autoroutiers et ferroviaires. L'Italie compte en outre sur la lo
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