LA PÉRIPHÉRICITÉ EN QUESTION

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Un débat chasse l'autre. Au Palais Bourbon, la fronde liée à la réforme de la taxe professionnelle et à l'introduction de la taxe carbone a presque relégué au second plan la taxe kilométrique PL. Les députés sont toutefois appelés à se pencher en décembre sur l'article 10 du Grenelle 1, et à débattre de la modulation régionale.

Dans le cadre de la loi de finances 2009 rectificative, les députés examineront l'amendement gouvernemental relatif aux régions périphériques (Bretagne, Aquitaine, Midi-Pyrénées). Lequel prévoit une modulation de 25 % par rapport aux grandes métropoles européennes.

La Bretagne s'est d'emblée positionnée pour défendre les intérêts de ses transporteurs. L'organisation du lobby breton (parlementaires, organisations professionnelles et industriels) a porté ses fruits mais rien n'est définitivement acquis. Les pouvoirs publics restent hostiles à une modulation de la taxe kilométrique. Sans compter que l'association France Nature Environnement (FNE) considère qu'elle ne respecte pas le principe d'égalité devant l'impôt. En outre, certaines entreprises bas-normandes menacent de délocaliser leurs sites

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