L'Officiel des Transporteurs : Les entreprises de transport routier sont confrontées à une hausse importante du prix des carburants. Peut-on les aider, et comment, à affronter cette crise ?
Nicolas Dupont-Aignan : L'Etat a l'obligation de protéger les secteurs stratégiques de l'environnement international. Si cela semble être compris pour les industries de pointe, l'armement, c'est une faute que de ne l'avoir toujours pas compris pour le transport, sans lequel aucune économie ne fonctionne. Cette obligation crée légitimement des droits dérogatoires aux contraintes européennes. Ainsi, il faut non seulement pérenniser les ristournes de TIPP, mais utiliser la fiscalité indirecte pour lisser le prix du carburant professionnel de façon à être capable de donner une fourchette de prix sur 12 mois glissants : moins de recettes fi
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
