La réduction des parcs se confirme

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Depuis 2002, la plupart des indicateurs relatifs à l'exploitation et au coût des véhicules sont à la hausse, même s'ils ont peu évolué en 2005. Cette tendance ressort de l'enquête «longue distance» du Comité national routier (1) qui apporte des éléments d'explication aux phénomènes observés. Analyse dans le détail.
Conditions d'exploitation des véhicules

En Hausse Le kilométrage annuel moyen des entreprises les plus « grandes ». Il a progressé de 1% l'an dernier pour les 20-49 salariés (117 279 km) et du double pour les plus de 50 salariés (125 766 km) par comparaison avec 2004. Il est demeuré stable, en revanche, pour les moins de 20 salariés à 123 062 km. La progression serait-elle dûe à un surcroît d'activité, aux premiers effets de la diminution des repos compensateurs ou au lundi de Pentecôte travaillé ?

Le taux de kilomètre en charge. Il gagne 1,1 point par rapport à 2002, mais seules les entreprises les plus petites et les « 50 salariés et plus » (+ 1,8 point) en ont profité. Les autres subissent, au contraire, une sensible dégradation. En 2005, il demeure stable à 87 % et varie peu selon les classes d'effectif

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