La Région réclame «€€€€Lkw-Maut

Je veux remédier au report artificiel du trafic de camions qui sévit sur le réseau alsacien depuis l'entrée en vigueur de la Lkw-Maut outre-Rhin. Personne ne peut rester indifférent à cette situation », affirme Adrien Zeller. Une volonté justifiée au regard des chiffres publiés par la Direction régionale de l'Équipement. Celle-ci note un report de trafic de 2 000 à 2 500 poids lourds par jour, depuis le début de l'année, sur l'axe Nord-Sud de l'A35, qui relie gratuitement Strasbourg à Bâle en Suisse. Les conducteurs évitent en effet d'emprunter l'A5 allemande payante. Pour mettre « les deux parcours à égalité », Adrien Zeller propose de recourir au modèle de péage germanique : la redevance serait calculée au kilomètre parcouru grâce aux on-board-unit équipant les matériels roulants et sa perception serait confiée, « à l'issue d'une procédure à définir » au consortium Toll Collect. �