La révision est sur les rails

Le rapporteur de l'eurovignette, Saïd El Khadraoui, a finement joué. Il a réussi à convaincre ses collègues d'adopter son rapport par 31 voix contre 16. À l'évidence, le vote de la commission TRAN du 11 février est la synthèse des compromis sur l'internalisation des coûts externes (L'OT 2490). Grâce à l'apport des voix des libéraux, le comité Transport du Parlement européen s'est prononcé en faveur de l'inclusion des coûts de congestion dans le calcul des coûts externes. En plus de la pollution et des nuisances sonores déjà prévues dans la proposition de la Commission européenne, la congestion liée aux PL sera intégrée au calcul des coûts externes au même titre que la congestion inhérente aux véhicules particuliers. En revanche, le coût « climatique » qui était pourtant soutenu par le rapporteur du texte et les eurodéputés écologistes a finalement était rejeté par l