Au programme : choix des régions portuaires, définition des liaisons maritimes et sources de financement. Avec un obstacle à franchir : « concentrer les efforts de tous les acteurs concernés, tant publics que privés, afin de définir les itinéraires à retenir et ensuite de mettre en oeuvre les projets » indique la Commission européenne. Laquelle souhaite « offrir une solution de rechange » au transport de marchandises par route qui devrait croître de 70 % d'ici à 2020. Pour rappel, quatre couloirs ont été désignés prioritaires : l'autoroute de la mer Baltique, de la mer de l'Europe occidentale, du sud-est et du sud-ouest.
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