Objectif atteint pour le premier port français. « 2017 était l’année de vérité pour nous sur la stratégie de diversification et de nouveaux projets », a déclaré Christine Cabau-Woehrel, DG et président du directoire du GPMM* en introduction à la présentation des résultats du port de Marseille Fos. Avec l’arrêt programmé par Total de sa raffinerie de pétrole brut à La Mède (13), le port, dont les activités sont historiquement liées aux hydrocarbures, devait anticiper la baisse de leurs volumes (2,7 Mt). La stratégie de diversification s’est donc révélée gagnante puisque l’ensemble des trafics réalise une augmentation de 8 %, hors vracs liquides. Les conteneurs enregistrent une progression de 10 %, soit le double de la moyenne européenne. En hausse pour la 6e année consécutive, l’activité signe un nouveau record de trafic avec 1,4 M d’EVP traités et prend des marchés à Rotterdam et Anvers. Sur le segment des marchandises diverses, les résultats sont tirés vers le haut grâce notamment aux véhicu
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