La proposition figure en bonne place dans la deuxième version du document remis par le gouvernement le 17 octobre aux participants du Grenelle de l'Environnement. Cet « abstract », qui en appelle à « un changement drastique de stratégie dans les transports », liste les principales orientations sur lesquelles les pouvoirs publics acceptent de discuter dans le cadre des tables rondes finales des 24 et 25 octobre. Il évoque l'instauration de la taxe PL au titre des « mécanismes incitatifs » ! Pour le ministère, « cette action aura pour avantage additionnel de réduire la distorsion de concurrence qui existe actuellement entre routiers français soumis à une taxation française et routiers européens non français soumis à des taxations plus réduites ». Sur l'affectation de cette ressource, le document demeure bien vague, estimant que « son produit pourrait être affecté en priorité à l'AFITF ». Est, en revanche, oubliée la proposition qui visait à expérimenter sur certains métie
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