La détection de gaz carbonique dans les chargements et l'inspection visuelle de la remorque et de la cabine, jusqu'ici effectuées de manière aléatoire, sont désormais obligatoire. Et si le conducteur s'oppose à l'opération, il lui sera interdit d'embarquer pour la Grande Bretagne. Ces mesures, validées par les autorités françaises, « ne retardent pas les départs puisqu'elles sont réalisées sur les parkings, après les formalités douanières, policières, et l'enregistrement, juste avant l'embarquement », affirme l'opérateur transmanche dans un communiqué. SeaFrance, filiale à 100 % de la SNCF, a réalisé 260 M€ de chiffre d'affaires en 2002 (+ 27,8 % par rapport à 2001). Avec cinq navires en exploitation entre Calais et Douvres, elle a transporté 603 000 poids lourds l'an dernier.
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