L'Association française du transport routier international regrette en effet que la France soit le seul État à avoir « choisi la voie de la pédagogie » pour éprouver les nouvelles dispositions européennes encadrant les modalités de contrôles et l'utilisation du chronotachygraphe numérique obligatoire depuis le 1er mai. Une circulaire adressée aux DRE le 17 mai par la Direction générale de la Mer et des Transports donne, en effet, pour consigne de ne pas verbaliser jusqu'au 31 août 2006 sur le territoire national un routier qui ne serait pas en mesure de présenter les « disques » de la semaine en cours et des quinze jours qui la précèdent, mais de lui signifier un simple avertissement (cf p 10). Et ce, « quelque soit l'immatriculation du véhicule, principe de non-discrimination oblige ! ». Sauf que le conducteur français qui ne pourra pas justifier son temps d'activité hors des frontières, auprès de contrôleurs étrangers, ne recevra pas, lui, un « averto » mais écope
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