L'appel d'offres européen est lancé

L'opération répond à la demande de Bruxelles qui, le 20 octobre, avait accepté de ne pas réclamer au Sernam le remboursement d'une aide publique de 41 M€ en contrepartie du recentrage de l'activité sur le fer. En clair, l'entreprise publique est priée de privatiser partiellement ou en totalité sa filiale de messagerie routière. La présence de la SNCF dans le futur capital du Sernam dépendra de la volonté du nouveau partenaire. Tous les grands acteurs européens de la messagerie -une trentaine environ- ont été sollicités. « Et toute partie intéressée, qui n'aurait pas été identifiée, peut prendre contact avec le conseil financier de la SNCF, la banque ABN Amro », précise un communiqué. Question : quel candidat peut être intéressé par Sernam (perte de 40 M€ sur un CA de 414 M€ en 2003) dans sa forme actuelle ? Geodis (45,1 % du capital détenu par SNCF Participations) fait partie des prétendants potentiels. Son P-dg, Pierr