La statistique se dissimule entre deux graphiques d’un aride document publié par le ministère allemand des Transports : +116 %. Pour le transport combiné par voie ferroviaire, Berlin attend ni plus ni moins qu’un doublement du tonnage transporté d’ici à 2025 (113 millions de tonnes contre un peu plus de 52 millions en 2004). Et encore, cette prévision (très optimiste ?) ne tient compte ni du transport combiné par voie maritime, ni du transport combiné par mode fluvial, qui connaît la plus forte croissance en Allemagne.
L’enthousiasme gouvernemental est partagé par les professionnels du secteur. Un sondage effectué en novembre par leur lobby, la SGKV, montre que 87 % des répondants « croient à une poursuite de la croissance. » La robustesse du marché allemand est telle que « le transport combiné a plutôt bien résisté à la dernière crise, notam
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