Il est certain que la puissance de Renault Trucks, filiale de Volvo, va faire du dégât dans le réseau Nissan où le Cabstar représente les trois-quarts des ventes. Le réseau Renault Trucks déploie, en France, 115 distributeurs et compte vendre 5 000 (10 000 en Europe) du « Maxity » nom définitif d'une nouveauté disponible dès janvier 2007.
Sur un marché national annuel de 25000 châssis-cabine, Nissan Trucks a vendu l'an passé 2800 unités avec une répartition de 76 % de Cabstar et 24 % de Atleon, fabriqués à Avila (Espagne). La nouvelle version du Cabstar et de son frère siglé Renault Trucks sortiront des chaînes du même site. En France, sur 55 000 ventes annuelles de Nissan, l'objectif commercial de la division Fleet&Trucks (dirigée par Frédéric de Jorna) est de 13500 véhicules, y compris les 2800 camions en 2005. L'objectif est de 3600 unités l'an prochain, avec l'arrivée de nouvelles
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