La base du véhicule est classique : le Midlum du projet Fideus est doté d'un moteur gazole Euro 4 (technologie SCR), de 190 ch. C'est un porteur de 12 t de PTAC. Pourtant Bernard Favre, directeur de la recherche avancée de Renault Trucks, assure que le véhicule est bien un... prototype. Aucune date de commercialisation n'est envisagée. « Lorsque nous prendrons la décision, il nous faudra trois ans de développement avant de vendre ce véhicule ». Le Midlum Fideus a, paraît-il, nécessité un investissement de 1,5 M€ (dont 250 000 euros financés par la Commission européenne). La participation au programme Fideus (qui soutient Renault Trucks et Iveco) doit déboucher sur le développement de véhicules plus silencieux, moins polluants et plus sûrs.
Le véhicule, présenté lors d'une sortie publique le 6 février à Lyon devant des élus, ne présente rien de révolutionnaire en apparence. C'est
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