Si l'exploitant du tunnel sous la Manche ne souhaite pas « rendre publique » la part du CA générée par les navettes fret, il indique avoir enregistrer un trafic poids lourds « analogue » à celui de 2003. Le nombre de camions transportés est passé de 1 284 875 à 1 281 207 unités sur les deux dernières années. Le groupe, qui détient 38 % de part de marché dans le fret transmanche, n'a donc « pas bénéficié de la croissance du secteur (+ 6 %), principalement stimulée par une activité accrue en provenance des pays de l'Est entrés dans l'Union européenne en mai 2004 [...] », indique la direction dans un communiqué. Cette dernière mise sur sa nouvelle politique commerciale, engagée le 1er janvier (voir l'OT 2292), pour maintenir sa compétitivité. Laquelle pourrait être dopée par l'annonce du directeur général Jean-Louis Raymond faite dans La Tribune (26/01) : les créanciers d'Eurotunnel accepteraient que la dette de 9 Md€ supportée par l'opérateur transmanche soit rédui
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