C'est un pavé dans la mare que vient de lancer l'organisation néerlandaise des chargeurs (EVO). Vu comme une « catastrophe pour les chauffeurs », le tachygraphe numérique génère une source de stress conséquente pour les conducteurs de poids lourds « qui sont en permanence confrontés à la menace d'amendes lorsqu'ils dépassent les temps de conduite suite à une file ou un manque de places de parking. » Sans compter que les amendes peuvent atteindre jusqu'à plusieurs milliers d'euros. Le coeur des doléances est le délai de 28 jours durant lequel le conducteur doit pouvoir présenter les données et/ou disques de tachygraphe en cas de contrôle. « Les entreprises et chauffeurs sont confrontés à une charge administrative qui ne contribue pas à la sécurité routière », observe l'EVO. L'organisation réclame une simplification des contrôles. Par exemple, elle propose de vérifier si le chauffeur a respecté les temps de conduite et de
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