Le chrono numérique perturbe le marché Immatriculations des V.I. de + 5 t

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Le chrono numérique perturbe le marché Immatriculations des V.I. de + 5 t

Avec 55284 « immat » en 2005, le marché français des +5t a fait mentir les pronostics les plus optimistes. Comment expliquer le phénomène ? Le « chrono numérique » serait-il seul en cause ? Voilà qui promet de fortes amplitudes dans les ventes en cette année d'entrée en vigueur de la norme Euro 4...

Le niveau des immatriculations en décembre, à 6805 unités (+ 92 % par rapport à décembre 2004 !), a laissé pantois nombre d'observateurs. Il porte à 55284 « immat » (soit + 17,2 % par rapport à 2004) le volume total en 2005 alors que les prévisionnistes les mieux disposés tablaient sur 52000. Le fait apparaît d'autant plus troublant que le secteur du transport routier a connu des périodes plus fastes. La mise en place du chronotachygraphe numérique, repoussée en avril ou mai (voir encadré), serait donc la cause de cette ruée sur les véhicules moteurs équipés d'appareils analogiques.

Sur le terrain, l'explication ne fait aucun doute. « Quelque 3000 immatriculations sont attribuables à ce nouvel appareil, estime Michel Muscat, Dg de Toulouse VI, à Saint-Alban (31). Le distributeur Scania et Nissan Trucks a immatriculé 170 S

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