Le début de la fin

L'entreprise avait été placée en cessation de paiement le 9 mai. Le même jour, les 65 salariés d'Eurodis 24 trouvaient portes closes à l'embauche. Lors d'un CE extraordinaire, le 6 mai, les délégués du personnel avaient pris connaissance des difficultés rencontrées par les deux derniers repreneurs de 2004, Jean-Luc Girard et Gisèle Mélonie (L'OT 2258). « Nous sommes surpris et révoltés », assure Jacky Louazon, délégué CFDT. « Les cartes grises des camions ont été retirées durant le week-end et l'activité a totalement cessé une semaine avant que le dossier de demande de cessation de paiement ne soit déposé au tribunal de Périgueux. » Les personnels étaient placés en congé forcé, « non écrit ni justifié » selon les représentants du personnel, depuis le 3 mai. Les roulants ne percevaient plus leurs frais de déplacement depuis le 25 avril. Opérant le transport des moteurs Iveco de Bourbon-Lancy à destination de Madrid (Espagne) et d'Ulm (Allemagne), Eurodis 24 avait vu le jour l