Le décret se fait désirer

Le très attendu décret, qui doit notamment préciser les conditions de cession des sites des DRIRE (Directions Régionales de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement) aux opérateurs privés en 2005 (L'OT 2238) et le cahier des charges technique, est toujours sous les lambris du Conseil d'Etat. Cela fait un mois de retard par rapport au planning prévu. Résultat : les réseaux agréés de contrôle techniques VL, qui se sont déclarés intéressés par le dossier (Secta-Autosur, Autovision et Dekra-Veritas), attendent toujours de savoir quelles seront les modalités de transfert, du public au privé. Le temps « presse car la reprise des centres DRIRE ne se fera pas en quelques semaines », assurent les intéressés. Pour Christian Bailly, président de Secta-Autosur, « la question la plus grave porte sur la formation et le recrutement des agents ». Selon lui, très peu de fonctionnaires viendront dans le privé. Bernard Bourriez, président d'Autovision, souligne que « plus de 600 contrôleurs devront être embau