LE DROIT D'INVENTAIRES

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Commissionnaire ou transporteur, l'opérateur de transport a dès le stade de la PME, une bonne connaissance du contrat type sous-traitance créé en 2003. A l'inverse, les TPE en qualité de transporteurs sous-traitants sont moins bien informées de ses dispositions qui, supplétives pour la plupart, sont susceptibles d'aménagements.

Six ans après la publication du décret n°2003-1295, le contrat type sous-traitance a-t-il été intégré par les entreprises concernées ? Répond-il à leurs attentes et quels bénéfices en ont-elles retiré ? En temps de crise, joue-t-il son rôle de garde-fou ? Remise en février 2009 au MEEDDM et rendue publique début novembre, l'étude sur l'utilisation des contrats type (1) livre plusieurs réponses. Certaines tendent à expliquer la position de force ou de faiblesse des opérateurs de transport - commissionnaires de transport et transporteurs publics chargés de l'exécution d'opérations de transport - et des transporteurs publics sous-traitants, en particulier les TPE. Premier enseignement : le contrat type fait partie de ceux que les avocats ont eu le plus souvent à utiliser ces dernières années, sp

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