Le flot des low-cost de l'Est

«Ce nombre a plus que doublé ces deux dernières années» précise l'Association britannique de transport de marchandises (FTA). Et de souligner que le trafic de fret transmanche est «inondé par les transporteurs routiers à bas prix venus des pays d'Europe de l'Est qui ont rejoint l'Union européenne en 2004». Conséquence : les professionnels actifs à l'international se retrouvent «dans un cul-de-sac», selon FTA et n'assurent plus que 25 % des acheminements transmanches, contre 52 % il y a encore dix ans. Pour rappel, en 2004, selon une étude Eurostat, les transporteurs nationaux britanniques réalisaient 44 % des transports sortants et 32 % des entrants au Royaume-Uni, contre respectivement 50 % et 60 % effectués par des transporteurs de l'UE-15. Les nouveaux États membres (Europe de l'Est) n'effectuaient alors que 6 % des transports à l'export et 8 % à l'import.

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