Le gel des grands travaux

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Pour satisfaire au plan d’économie de 6,2 Md€ d’ici à fin 2011, le gouvernement espagnol suspend 70 projets routiers et ferroviaires. 18 grands projets d’aménagement sont annulés, ce qui représente une économie de 926 M€. Et en 2011, le ministère de l’Équipement et des Transports ne financera pas un seul kilomètre de route supplémentaire !

Le plan d’austérité annoncé en mai s’est traduit par le réexamen de plus de 3 000 projets d’aménagement. Parmi les grands chantiers abandonnés : la liaison ferroviaire à grande vitesse en Cantabrie entre Palencia et Santander, le contournement routier de Séville (qui nécessitait la réalisation de tunnels très coûteux sous le Guadal­quivir), et la route à double voie entre Burgos et Aguilar de Campo. La région de Murcia, au sud-est de la péninsule, est la plus pénalisée par ces « coups de ciseaux », puisqu’elle perd 44 % des 475 M€ que l’État s’était engagé à investir dans l’aménagement de la voie rapide du Regueron. La région autonome de Catalogne est celle qui perd le plus grand nombre de projets, puisque cinq aménagements routiers prévus en 2011 sont déf

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