Après deux années de baisse des immatriculations, Renault Trucks prévoit un rebond du marché européen des véhicules industriels de + 6 t. En 2004, 319 000 camions lourds devraient être immatriculés, contre 314 300 unités en 2003. Soit 2 % de mieux. L'an passé, le marché avait reculé de 2 %, après une année 2002 à 322 300 immatriculations. En plus de 16 t, il s'est stabilisé à un volume de 215 000 VI en 2002 et 2003. « Si nos ventes en Europe de l'Ouest ont fléchi l'an passé, nous sommes, malgré tout, dans un cycle haut », observe Jean-Jacques Osmandjian, directeur commercial monde de Renault Trucks.
Entre Lisbonne à Berlin, le constructeur national a immatriculé 49 647 véhicules industriels en 2003, ce qui représente une baisse de 8 % par rapport à 2002. La marque au Losange affiche pour l'an passé une part de marché de 11,4 % sur le Vieux continen
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