L'indice (base 100 au 1er trimestre 2005) s'est établi à 102,37 au 1er trimestre 2006. Une régression quatre fois plus élevée que la moyenne du secteur qui, toutes activités confondues, a reculé de 2,2 points à 102,81 sur la même période.
Le gazole, qui a flambé à son plus haut niveau mi 2005 sans redescendre depuis, ajouté à la concurrence de plus en plus acerbe des pays de l'Est, expliquent ce repli tarifaire. L'indice fait toutefois état d'une sensible hausse des prix dans le transport de fret palettisé (+4,8 à 98,94 points au 1er trimestre) et dans le lot partiel (+5,3 à 104,88 points), surtout sur les trafics inférieurs à 75 km. Si 77 % des transporteurs interrogés affirment que leurs prix ne bougeront pas dans les trois mois à venir, seuls 42 % maintiennent leurs propos pour les douze prochains mois : 33 % pensent en effet augmenter leurs tarifs de 1 à 3 % d'ici fin 2006. Du côté des donneurs d'ordre, 44 % s'attendent à une hausse modérée des commandes d'ic
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