Attention les oreilles ! « Contrairement à une argumentation fallacieuse du lobby routier, des poids lourds de 60 t ne diviseraient pas par deux le nombre de poids lourds sur les routes, mais multiplieraient par deux le fret routier » a déclaré le socialiste Gilles Savary, vice-président de la Commission des transports, pour justifier de son refus à la perspective de voir des camions de 60 t rouler en Europe. Réuni à Strasbourg le 12 juillet dans le cadre de la révision à mi-parcours du Livre Blanc sur les transports, le Parlement européen a approuvé à une large majorité en session plénière, le « non » aux « gigaliners » préconisé dans le rapport de la hongroise Etelka Barsi-Pataky (Parti Populaire Européen). Seules la Finlande et la Suède ont déposé un amendement favorable à l'introduction du 60 t, pays qui avaient demandé une dérogation en ce sens au moment de leur entrée dans l'Union europée
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