C'est la peine requise le 21 avril par le procureur de Bonneville (74) à l'encontre de Gilbert Degrave, le conducteur belge du camion à l'origine de l'incendie du tunnel du Mont-Blanc. 39 personnes y avaient trouvé la mort le 24 mars 1999. « Il est l'un des maillons de cette chaîne de responsabilités, mais pas le plus important » a déclaré le Parquet. Le procureur n'a pas, du reste, requis de prison ferme à l'égard des seize prévenus et demande d'infliger la peine la plus lourde, trois ans de prison avec sursis et 12 000 € d'amende, à Gérard Roncoli, responsable de la sécurité de l'ouvrage côté français. A l'encontre de Rémy Chardon, président de la société française du tunnel (ATMB) à l'époque des faits, il requiert deux ans d'emprisonnement (avec sursis) assorti d'une sanction financière de 30 000 €. Le procureur a en outre réclamé la relaxe du constructeur suédois Volvo, fabricant du camion qui avait pris feu, au motif que « la responsabilité n'a pas été prouvée ». Le verdict est attendu début mai.
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