Le partenariat public-privé plébiscité

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L’Union internationale des transporteurs routiers a réitéré à Bruxelles, le 1er décembre, ses revendications en matière de parkings sécurisés, de réduction des émissions de CO2 et de formation des conducteurs.

En organisant la 1ère conférence IRU/présidence de l’Union européenne (UE) à Bruxelles, le 1er décembre, les membres de l’IRU n’ont pas cherché à dissimuler leur objectif majeur : créer un pont entre les décisionnaires et l’industrie des transports. « Nous avons essayé de créer les conditions d’un partenariat public/privé depuis deux ans et je pense que nous avons réussi à ouvrir une porte, observe Michael Nielsen, le délégué général de l’IRU auprès de l’UE. Même si celle-ci n’est pas aussi grande que nous l’aurions souhaité. » Le responsable de la délégation bruxelloise souligne que son organisation est prête à discuter de tous les sujets que la DG Move prépare. « Le plus en amont possible avec les fonctionnaires européens afin d’éviter des incompréhensions lorsque les décisions sont prises sans consulter au préalable les principaux intéressés, préci

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