Les organisations de transport routier belge Febetra et SAV soutiennent la proposition du ministre des travaux publics flamands du 6 novembre, d'introduire une taxe kilométrique autoroutière pour les poids lourds en Flandres. Ce système étant « plus honnête que la somme forfaitaire de l'Eurovignette ». Mais les fédérations posent toutefois leurs conditions : que le péage soit électronique (comme en Autriche et bientôt en Allemagne), qu'il ne soit pas « plus élevé » que l'Eurovignette qui est facturée entre 1 250 € et 1 750 € par an, qu'il soit établi en fonction de la taille et des normes d'émissions polluantes du véhicule, et de l'heure de la journée. Les recettes devront en outre être exclusivement affectées à l'entretien des infrastructures routières et non ferroviaires, maritimes ou fluviales. « Nous refusons toutefois que la taxe soit calculée en fonction des coûts de congestion, précise Philippe Degraef, directeur de la Febetra. Un kilomètre effectué dans un
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