Le plan antipollution à Paris fait polémique

Article réservé aux abonnés

Confrontée à une pollution quotidienne et aux menaces de sanctions européennes, la mairie de Paris a annoncé en janvier un calendrier d’interdictions progressives de circulation des poids lourds. Une mesure qui impose un renouvellement accéléré de la flotte des transporteurs dans une conjoncture encore fragile.

« Le plan antipollution mis en place par Anne Hidalgo, maire de Paris, et son adjoint Christophe Najdovski est extrêmement ambitieux mais réaliste, déclare Bernard Irion, vice-président de la CCI de Paris et membre de la CCI régionale Paris Ile-de-France. Ce projet doit absolument réussir, mais son application s’annonce difficile par son ampleur : environ 600 000 véhicules/jour, dont environ 100 000 camions et VUL circulent dans la capitale. » Élisabeth Charrier, déléguée régionale de la FNTR Ile-de-France évoque la nécessité d’évoluer : « Dans un intérêt collectif, un plan est nécessaire pour inciter les utilisateurs de véhicules routiers, particuliers ou professionnels, à tendre vers des véhicules plus récents pour améliorer la qualité de l’air. Il n’y a pas eu de gros mouvement de protesta

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

AU CŒUR DE VOTRE RÉGION

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15