L'entreprise familiale, fondée en 1964 par Pierre Genty, réalise 15 M€ de CA, emploie 202 salariés et exploite 120 ensembles routiers. Les difficultés du transporteur remontent à 2003, lorsque le plus important client (une multinationale de la chimie) a confié ses trafics internationaux à un organisateur de transport autrichien. L'opérateur affrète désormais des transporteurs polonais pour desservir l'Allemagne et des slovènes pour le marché italien. « Ce client représentait 10 % de notre chiffre d'affaires et nous avons dû réduire drastiquement le nombre de nos ensembles affectés au trafic international », a expliqué Pierre Genty à la presse. Après la cessation de paiement le 25 mai, les salariés des Transports Genty ont manifesté leur envie de continuer. « Notre intérêt commun est de pérenniser l'entreprise et nous sommes prêts à soutenir le plan de restructuration qui sera mis en place avec l'administrateur. Nous avons un super outil de travail. Mais
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