Malgré le potentiel de terrains encore disponibles pour augmenter l'activité, le problème de la circulation routière angoisse les instances économiques, à commencer par la CCI de Paris et son antenne du Val-de-Marne. La congestion du trafic, due à une implantation routière obsolète, est montrée du doigt. La seule A86 qui relit l'A6 et l'A4, supportant « le plus gros bouchon de France », fait perdre des millions d'heures et des millions d'euros aux entreprises. Résultat : l'étude de la CCIP menée par Andrée Halauer et Christophe Absallon indique une désaffection des entreprises de transport et de logistique qui accompagnent celles du commerce de gros. Les chiffres sont éloquents : si entre 1994 et 2004, l'Ile de France dans son ensemble a gagné plus de 35 000 emplois (+5 %) dans les secteurs des transports et du commerce de gros, le pôle Orly-Rungis a connu une évolution inverse avec un déficit de 10 672 emplois, soit - 25 % pour ces deux secteurs. Les transferts d'activité se font vers des lieux de plus en plus éloignés de Paris. La Seine-et-Ma
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