Le ton monte au Havre

« Soit une flotte potentielle de 950 camions au regard de la taille des entreprises présentes, se félicite Jean-Louis Verdière, président de l'Unostra Normandie et à l'origine du mouvement. Le but était d'alerter les pouvoirs publics, et non plus seulement les acteurs portuaires, sur le problème des temps d'attente des transporteurs sur les terminaux à conteneurs du port normand ». Et le ton risque de monter d'un cran puisque les participants à l'opération "escargot" se sont engagés à cesser le travail durant une semaine au mois d'octobre. Selon Denis Dufour, dirigeant des Transports Dufour (76) « tous les jours, les conducteurs attendent en moyenne quatre heures avant de pouvoir décharger leurs marchandises ». En cause : le manque de personnel et d'engins de manutention alors que le trafic a progressé de 11 % depuis le début de l'année. Pour combler le manque à gagner, une poignée de transporteurs a tenté de facturer les temps d'attente aux donneurs d'ordre. Mais ces derniers « ne parvenant pas à ré