Le transit de nuit fait grand bruit

Or, sur ces sites, le transit nocturne est soumis à différents arrêtés de circulation entre 22 h et 6 h, excepté pour les transporteurs locaux qui bénéficient de dérogations. Parmi « ces oiseaux de nuit » se trouvent des conducteurs qui relient l'Italie à la Belgique et qui, en empruntant les routes de la montagne vosgienne, gagnent en temps et en argent en évitant notamment les autoroutes allemandes payantes depuis le 1er janvier. Dans le même temps, les conducteurs routiers n'ont pas vraiment le choix puisque le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines, fermé pour cause de travaux de mise aux normes depuis mars 2000, ne sera pas rouvert avant 2007. Et l'ouvrage, qui absorbait le passage quotidien de 1000 poids lourds, a vu 65 % de son trafic se disperser dans les cols. Alors en attendant, « tout le monde subit la fermeture du tunnel : les associations écologistes, les riverains et surtout les transporteurs locaux. Ces derniers perdent une heure en moyenne sur leur temps de trajet