Le transport de voitures est particulièrement touché. Malgré une aide de 16 M€, le gouvernement tarde à résoudre la question des délais de paiement. En Italie, 80 % des 120 000 entreprises du TRM ont moins de 50 salariés. La crise sévit depuis le quatrième trimestre 2008 et affecte le tissu des TPE-PME de la péninsule. Le transport de voitures est particulièrement pénalisé. Pour la seule banlieue de Bologne en Emilie-Romagne -l'une des régions les plus riches économiquement - la plateforme multimodale de Bentivoglio a enregistré une baisse du trafic combiné rail-route de 10 % en 2008. Depuis le début de l'année 2009, le fléchissement est évalué à 6 000 trains de marchandises soit près de 120 000 wagons en moins. « La crise est vouée à durer », soupire Alessandro Ricci, président de «Unindustria» Bologna. Les principales fédérations professionnelles (Confetra, Assotir) tablent sur une chute de 30 % du volume d'activité. Elles redoutent principalement une aggravation substantielle des problèmes de trésorerie. « Il est
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