Depuis le 1er mai, tous les poids lourds de plus de 3,5 t nouvellement mis en circulation doivent porter un chrono numérique (JO de l'Union européenne du 11 avril 2006). Le disque papier étant remplacé par une carte à puce personnelle « conducteur », les transporteurs sont soumis à plusieurs obligations : fournir des cartes à leurs chauffeurs ; lire et archiver sur informatique le contenu de chaque carte tous les 28 jours, et de chaque boîtier embarqué tous les 95 jours. Ces fichiers doivent être disponibles pendant 12 mois. Mais il est indispensable de les conserver pendant 5 ans. En cas de litige ou de contrôle de l'inspection du travail, une entreprise devra fournir les éléments de paye du dernier quinquennat.
Pour récupérer les heures de conduite, chacun doit trouver une solution adaptée à son activité. Un artisan actif au niveau régional pourra se contenter d'un petit boîtier multi fonctions. Une flot
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