Lente amélioration de la distribution urbaine

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Les projets visant à rationaliser la distribution urbaine foisonnent dans les agglomérations de Rhône-Alpes, à l’initiative de transporteurs et de logisticiens, ou des collectivités locales. Leur concrétisation est cependant encore souvent à venir.

La petite société grenobloise de courses express Vélocité est partenaire d’une organisation unique par son ampleur, dans la région Rhône-Alpes : celle de Chrono City de Chronopost. « Chaque matin, un seul camion, chargé à plein, assure la liaison entre notre agence de Sassenage, en banlieue, et le Relais de livraison urbaine (RLU) de Vélocité, dans le centre de Grenoble », explique Virgile Semo, directeur local de Chronopost. De là, 250 points sont livrés avec des vélos, des triporteurs à assistance électrique (1,5 m3) et un mini-van électrique de 3 m3. Ce système, qui « fonctionne grâce à l’exceptionnel réseau de pistes cyclables de Grenoble » selon Virgile Semo, remplace quatre tournées quotidiennes et a permis à Chronopost d’économiser 4 tonnes de CO2 en 2011. C’est pourquoi cette société veut reproduire ce système dans d’autres pôles de l’agglo

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