L'autorisation a été donnée par arrêté par le ministre des Transports, Gilles de Robien, et fait l'objet d'une circulaire datée du 7 juillet. Bénéficiant de la dérogation en vigueur pour les zones portuaires (L'OT 2246 et 2255) dans un rayon de 100 à 150 km, les ensembles de 44 t sont autorisés à emprunter le réseau routier dans une « zone » autour d'Aiton (73), couvrant huit départements en totalité (01, 05, 26, 38, 39, 69, 73 et 74) et cinq partiellement (07, 25, 42, 71 et 84). « Malgré cette autorisation, les 44 t sont encore très marginaux dans notre flux quotidien. Nous attendons une hausse significative de leur fréquentation dans le courant octobre, le temps pour les chargeurs, réceptionnaires et transporteurs de revoir leurs contrats et modes opératoires », assure Gilles Cattani, directeur commercial de l'Autoroute Ferroviaire Alpine (AFA), entreprise de droit italien basée à Turin créée en 2004 -dont les actionnaires, via la société française Logistica, sont à parité la
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