Les aires de repos saturées

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Les files d'attentes de poids lourds sur les aires de repos sont interminables au Grand-Duché.

Comme le gazole est moins cher, les conducteurs routiers étrangers viennent y faire le plein et en profitent pour prendre leur temps de repos. « Leur nombre est tel que la police est obligée d'intervenir pour les faire dégager », rapporte Guy Staus, attaché à la direction des transports terrestres du Luxembourg. Quid de la délocalisation des transporteurs belges au Luxembourg ? « Elle ne se vérifie pas sur le terrain. On voit toutefois quelques très petites entreprises, possédant entre un et deux camions, venir s'installer chez nous pour des raisons fiscales. En contrepartie, les chauffeurs qu'elles emploient réclament des salaires plus élevés ! », constate Guy Staus. Le Luxembourg compte 232 entreprises de TRM qui emploient 7 000 salariés, selon le Statec. Elles ont généré 1 milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2005, dont 79 % réalisés à l'exportation, principalement en Allemagne, en Belgique et en France.

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