La compétition entre Schmitz Cargobull, Kröne et Kögel est industrielle (en termes de capacités de production), techniques (au plan des innovations) et... commerciales afin d'occuper le plus de marchés possible. Ainsi, Kröne va investir 35 M€ en Turquie afin d'y produire 10 000 semi-remorques par an. Ouverture prévue à l'automne 2009. Kögel se positionne en Chine et Schmitz construit ou assemble dans quatre pays européens. C'est la planète qui les intéresse.
Si Kröne (créé en 1971) est encore relativement modeste sur le plan européen face à Schmitz sur le marché allemand, les deux entreprises se talonnent. La stratégie de Kröne vise à se rapprocher du leadership. Les 24 M€ investis lors des deux dernières années doivent y contribuer. Les rideaux coulissants représentent 40 % du marché européen ; puis les bennes, frigorifiques, fourgons et châssis n
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