Les artisans-transporteurs se rebiffent

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Les prémisses d’une future association ont été jetées le 28 avril à Anvers. C’est moins la crise économique et les pressions sur les prix de transport que la concurrence déloyale des pays d’Europe de l’Est qui attise la colère des petits transporteurs belges.

Les artisans-transporteurs feraient-ils leur révolution ? Historiquement, trois fédérations défendent la profession ; leur articulation est soit fédérale soit régionale. La Fédération royale belge des transporteurs (Febetra) est foncièrement fédérale ; Transport en Logistiek Vlaanderen (ex-SAV) est exclusivement flamande et l’Union professionnelle du transport et de la logistique (UPTR), qui était wallonne, a élargi ses activités à la Flandre au sortir des grèves de septembre 2000. Il n’y a donc pas de fédération spécifique pour les grands et pour les petits transporteurs, comme c’est le cas aux Pays-Bas. Depuis janvier 2012, une fracture latente est perceptible, non pas pour des questions de taille mais de modèle d’entreprise. Bien qu’il soit impossible de l’évaluer, le mouvement de délocalisation s’accélère. Le Luxembourg (pour des raisons fis

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