Les autorisations à petite vitesse

Tous les autres pays européens font mieux, selon un document intitulé « Lignes directrices axées sur les meilleures pratiques européennes dans le domaine des transports routiers exceptionnels » établi par un groupe d'experts à la demande de la Commission européenne. La palme de la rapidité reviendrait au Danemark (1 jour). L'affaire est bouclée en une semaine en Allemagne. Aux Pays-Bas et Royaume-Uni, en Finlande et Espagne, tout dépend des caractéristiques du convoi. La procédure, qui s'effectue en 2 jours pour les plus « petits » ou les plus légers, prend 5-6 jours voire bien davantage pour les autres. Ainsi en Espagne, il faut compter 6 semaines pour décrocher le droit de faire circuler les plus de 45t. Au Royaume-Uni, le délai imposé aux plus de 150 t atteint 8 semaines (5 jours pour les plus de 80t). L'harmonisation des pratiques, on le voit, est encore loin. Sans parler des autres différences - champ d'application et conditions de délivrance de l