Les autorisations CEMT bientôt réformées

A compter du 1er janvier 2006, la redistribution du contingent entre les États membres s'effectuera selon dix critères « traduisant les besoins réels des différents pays », les contrôles et les sanctions relatifs à l'utilisation de ces « sésames » seront renforcés et le nombre de voyages autorisé entre pays tiers sera limité. Une catégorie d'autorisation à l'intention des poids lourds « Euro 4 » a par ailleurs été créée. Le Conseil a également adopté une recommandation portant sur l'élimination des taxes de transit discriminatoires qui frappent le transport routier international. Comment ? En remplaçant progressivement ces dernières par des redevances kilométriques électroniques telles la Lkw-Maut allemande ou la RPLP suisse. A ce titre, tout pays membre souhaitant modifier le champ d'application de son « péage » devra le notifier un mois avant son entrée en vigu