« LES CADRES ENTRE LE MARTEAU ET L'ENCLUME »

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Frédéric Bérard (39 ans) préside depuis deux ans le SNATT CFE-CGC censé défendre les cadres. Le syndicat, qui refuse de communiquer le nombre de ses adhérents, veut se faire entendre. Au point de noircir le tableau à l'extrême ?

L'O.T. : La population des cadres dans le secteur transport-logistique s'étoffe-t-elle ?

FRÉDÉRIC BÉRARD : Elle est stable avec 20 à 25 % d'effectifs cadres et agents de maîtrise dans la logistique et 10 à 15 % dans le TRM. Encore que dans beaucoup de PME, le taux d'encadrement a tendance à baisser au profit de la main-d'oeuvre ouvrière. Pour des raisons de coûts, des instructions sont données d'en haut pour respecter un certain quota par site. Des coupes franches sont opérées chez les prestataires logistiques, qui sont souvent passés de deux à trois directeurs de site à un. En augmentant le périmètre de compétences de ce dernier. La crise a surtout touché les services commerciaux. La plupart du temps, le directeur de site assume lui-même cette fonction, un service centralisé se réservant les grands comptes. Bien des sociétés ont recentré leurs troupes sur les opérationnels par le jeu d

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