Dans la même spirale que les constructeurs de véhicules moteurs, les carrossiers n'auront pas été épargnés par la morosité du marché français. « 2003 n'a pas été un grand cru. Mais quand nos clients s'appauvrissent, il est normal que nous ayons, nous aussi, des difficultés », reconnaît le Champenois Jean-Rémy Legras, Pdg des établissements Legras (51), fabricants de bennes, fourgons... Les « immat » des porteurs de +5t, à 22 913 unités, ont reculé de 14,9 % en 2003 par rapport à 2002. Le repli est de plus grande ampleur avec les semi-remorques et remorques (-15,7%, à 19 747 unités). Seul le marché des véhicules utilitaires de - 5 t, en progression de 3,9%, a permis aux carrossiers spécialisés sur ce créneau de bénéficier d'un bon volume d'affaires. « L'année 2003 a malheu
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